газовое оборудование автомобилей
Требования безопасности На главную
Извините! Страница находится в состоянии разработки!
Вернуться на главную...
Экономический эффект, экология, мифы и слухи, форум Эффект использования газа
Как работает бензиновый двигатель, типы газовых топливных систем, сравнение производителей и рекомендаци Как это работает
Адреса, телефоны, схемы проезда, нормативные документы и сертификаты, порядок выполнения работ Как мы работаем
Прейскурант, калькулятор стоимости, калькулятор экономии, формы оплаты, скидки и акции Сколько стоит? Как платить?
Общие правила, требования безопасности, периодичность обслуживания, форум, кабинеты клиентов Эксплуатация
Газовые заправочные станции, сопутствующие товары, партнеры, полезные ссылки... Полезная информация
 
Проверка знаний по безопасной эксплуатации газового обрудования на автомобилеЭкзамен

Газобалонное оборудование, которое устнавливается на автомобили, прошло многочисленные проверки и испытания, чтобы обеспечить Вашу безопасность даже в экстремальных ситуациях!

Перевод на русский язык...

Для безотказной работы газобаллонного оборудования необходимо регулярно проводить технические осмотры, обслуживание и своевременный ремонт газобаллонной аппаратуры, который должен проводиться на специализированных постах или станциях технического обслуживания.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

  • Следует обращать особое внимание на герметичность всех соединений трубопроводов, клапанов, газового редуктора и надежность крепления газового баллона.
  • Не допускается эксплуатация автомобиля на газовом топливе с истекшим сроком испытания газового баллона.
  • Баллоны подлежат периодическому освидетельствованию в сроки, обусловленные "Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" (один раз в два года). Освидетельствование производится на специальных испытательных пунктах, имеющих разрешение местных органов Госгортехнадзора. Дата проверки и клеймо наносятся на пластине, расположенной на обечайке баллона.
  • В холодное время года при безгаражном хранении автомобиля и при низких температурах воздуха требуется предварительный прогрев двигателя без применения открытого пламени.
  • Останавливать двигатель следует выключением зажигания. При длительных остановках рекомендуется закрывать вентиль на баллоне и вырабатывать газ из системы.
  • Нельзя допускать засорения фильтрующих элементов. Механические примеси могут повредить клапанные механизмы и при остановке газ может попадать в двигатель и в подкапотное пространство.
  • Расходный вентиль на баллоне следует открывать полностью во избежание дросселирования газа при проходе через него.
  • Расходные вентили без особой надобности не закрывать. Закрывать их следует в случае длительной стоянки автомобиля, а также в случае неисправности газовой системы. После закрытия расходного вентиля необходимо выработать газ из системы и затем, после остановки двигателя, отключить электромагнитный клапан.
  • Не допускается одновременная подача двух топлив.
  • Перед проверкой или исправлением приборов электрооборудования на автомобиле необходимо убедиться в отсутствии скопления газа под капотом двигателя.
  • Ремонт газовой аппаратуры следует производить только после выработки газа из системы при закрытых вентилях на баллоне.
  • В случае возникновения на автомобиле пожара необходимо немедленно выключить зажигание, закрыть расходный вентиль на баллоне и приступить к тушению горящего автомобиля огнетушителем, песком, одеждой.
  • Газовая аппаратура автомобиля работает под избыточным давлением до 1,6 МПа (16 кгс/см2) и поэтому требует тщательного соблюдения правил техники безопасности. При утечках из газовой системы тяжелый газ, с трудом рассеивающийся в воздухе, особенно в закрытых помещениях, может легко образовать взрывчатую смесь.
  • Основным требованием техники безопасности при эксплуатации автомобиля на ГСН является регулярная тщательная проверка герметичности газовой установки и немедленное устранение причин, вызывающих утечки. Значительные утечки газа обнаруживаются на слух или по обмерзанию соединений, пропускающих газ. Небольшие утечки обнаруживаются с помощью мыльного раствора или машинного масла.
  • При затягивании или отвертывании болтов и гаек в газовых соединениях следует предварительно закрыть вентили баллона и выработать газ из системы.
  • Нужно быть осторожным с инструментом, не допускать появления искры при ударе.
  • Автомобиль должен быть укомплектован хладоновым или порошковым огнетушителем емкостью не менее 2 л.

К а т е г о р и ч е с к и з а п р е щ а е т с я:

  • работа двигателя на газе при неисправной газовой аппаратуре и при наличии утечек газа из системы;
  • ставить автомобиль с неисправной газовой аппаратурой в закрытое помещение;
  • производить какой-либо ремонт, замену аппаратуры или основных агрегатов при наличии газа в системе питания;
  • производить выпуск газа из баллона и из системы в закрытом помещении;
  • производить проверку герметичности соединений открытым пламенем. Значительные утечки обнаруживаются на слух, небольшие - мыльной пеной при смачивании соединений.
П Р Е Д О С Т Е Р Е Ж Е Н И Я Пропан-бутановый газ, выходя на воздух в виде жидкости, интенсивно испаряется и отнимает тепло от окружающей среды. Поэтому попадание струи сжиженного газа на тело человека может вызвать обмораживание.


На главную Обратная связь Почтовый сервер Карта сайта Калькулятор экономии Как нас найти ©2009 ООО "ГазАвтоПлюс" Республика Беларусь, город Минск, ул.Притыцкого, 62 корп.3
Телефон: (017) 253 37 15, Velcom (029) 353 37 15, МТС (029) 577 37 15