09.06.2010 Компания Ford анонсировала модели F-450 и F-550 "на газу". Американский автопроизводитель Ford на этой неделе объявил о скором появлении в продаже адаптированных коммерческих автомобилей F-450 и F-550. Они будут сходить с конвейера с предустановленным уже на заводе комплектом, позволяющим переводить V8 объемом 6,8 литра на питание сжиженным газом. В числе доступных для использования вариантов - сжиженный природный газ и сжиженный нефтяной газ (пропан). Таким образом в Ford рассчитывают пополнить гамму предлагаемых коммерческих автомобилей на альтернативном топливе, которая в настоящее время состоит из микроавтобусов E-Series и фургонов Transit Connect. Коррекция редактора: с 2009 года на сборочном конвейере Ford штатно устанавливается впрысковая система BRC Sequent Plug&Drive на автомобили : FordExpedition , Ford 2WD, Ford 4WD, F150 для работы двигателя на пропане-бутане(LPG), на метане(CNG),так и с двух-топливной впрысковой системой CNG+LPG.Поставщиком оборудования BRC SequentPlug&Drive в США и Канаде является компания IMPCO. "Сжиженный природный газ и пропан в силу своей высокой энергетической ценности позволяют предложить уровень мощности, превосходящий другие альтернативные виды топлива. Среди их прочих естественных преимуществ - низкий уровень вырабатываемых при сгорании парниковых газов и более доступная цена", - отметил главный инженер подразделения коммерческих автомобилей Ford Роб Стивенс. Кроме этого, работающие на газу автомобили помогут Ford снизить средний показатель вредных выбросов по всему модельному ряду, что позволит соответствовать все более строгим экологическим стандартам. В компании отмечают, что F-450 и F-550 комплектуются моторами, которые идеально подходят для конверсии. К примеру, более надежные выпускные клапаны позволяют обеспечить повышенную устойчивость к износу и надежность двигателей при использовании сжиженного газа. Анонсируя указанные выше нововведения, Ford надеется привлечь дополнительное внимание со стороны корпоративных заказчиков и транспортных компаний, которые смогут существенно экономить на эксплуатационных расходах новых авто. Компания уже заставила конкурентов по этому рынку считаться со своим присутствием, став первой американской фирмой, предлагающей версии всех своих моделей с силовыми установками на альтернативном топливе. Авто.Вести.Ru По мнению инженеров автогиганта Ford-газотопливная впрысковая система Sequent Plug&Drive является идеальным решением для внедорожников, выпускаемых автоконцерном. Данная впрысковая система устанавливается штатно на сборочном конвейере Ford в США. Технолигия монтажа и настройки впрысковой системы BRC Sequent Plug&Drive будет применена и на других сборочных конвейерах FORD по всему миру, в том числе и в России.

11.05.2010 УАЗ выпустил первые авто с битопливными двигателями. С конвейера Ульяновского автомобильного завода сошли первые автомобили с двухтопливной системой питания (бензин+газ). Решение об освоении производства автомобилей с двухтопливной системой питания (бензин + газ) было принято в начале 2009 года, тогда же были собраны демонстрационные образцы. Газобаллонное оборудование (ГБО) будет устанавливаться на три модели: UAZ Patriot, UAZ Cargo и UAZ 390945 (фермер). Все образцы с ГБО успешно прошли оценочные и сертификационные испытания. Двухтопливные версии автомобилей UAZ комплектуются специально разработанными двигателями Заволжского моторного завода ЗМЗ-4091, объемом 2,7л. Газобаллонное оборудование закупается у одного из ведущих итальянских производителей, имеющего широкую сервисную сеть. На заводские внедорожники с ГБО сохраняются все гарантийные обязательства по автомобилю и двигателю. Стоимость опции составляет 30 тыс. российских рублей. Использование ГБО не только продлевает ресурс двигателя, но и позволяет снизить затраты на горючее. Из-за значительной разницы в цене между газом и бензином эксплуатация двухтопливного автомобиля позволяет снизить расходы на горючее примерно в 2 раза. По мнению экспертов, стоимость двухтопливной системы окупится, в среднем, менее чем за год эксплуатации. Массовое производство автомобилей с ГБО стартует в июне 2010 года. Дилерские центры уже принимают заявки. uaz.ru

13.03.2010 VW Passat с двигателем 2.0 FSI успешно переоборудован для работы на газе. Двигатели с непосредственным впрыском топлива можно переоборудовать для работы на газе. Однако, это доступно не всем! ООО "ГазАвтоПлюс" подтвердило свой высокий профессиональный уровень! Используя современное оборудование фирмы BRC, мы успешно переобрудовали автомобиль VW Passat с двигателем 2.0 FSI для работы на газе! lpg.by

26.02.2010 С 27 февраля 2010 года в Беларуси розничные цены на нефтепродукты, отпускаемые на АЗС, повышаются на 7%. Белорусские нефтеперерабатывающие заводы оказались в тяжелом финансовом положении... tut.by

13.12.2009 Срок действия газомоторных налоговые льгот истекает в конце 2009 года. Три газомоторные ассоциации США просят Конгресс продлить эти льготы. В конце ноября 2009 года Американская общественная газовая ассоциация (APGA), Американская газовая ассоциация (AGA) и Американская торговая газомоторная ассоциация (NGVAmerica) обратились с совместным письмом в Конгресс США с просьбой продлить срок действия налоговых льгот для газомоторной отрасли США. Письмо было направлено председателям комитетов высшего законодательного органа США, членам финансовых комитетов Сената и Палаты Представителей Конгресса США. Это письмо должно продемонстрировать поддержку общественности и деловых кругов США тем американским законодателям, которые занимаются проблемой принятия соответствующего газомоторного законопроекта. Палата Представителей и Сенат в настоящее время занимаются разработкой такого законодательства, которые позволит расширить налоговые льготы и продлить срок действия уже существующих льгот, который истекает 31 декабря 2009 года. Так, члены APGA рассчитывают получить от налоговой службы льготы при продаже или использовании природного газа в случае использования газа для эксплуатации транспортных средств. Сегодня действует налоговая льгота в размере 50 центов за галлон ( в бензиновом эквиваленте) компримированного природного газа или сжиженного природного газа для использования этих форм газа в качестве автомобильного топлива. В письме также содержатся просьбы о предоставлении иных налоговых льгот, которые бы действовали при продаже компримированного природного газа, сжиженного природного газа или смесей газов, либо иных альтернативных видов топлива для транспорта. В письме говорится, что "Конгресс признает важность замещения нефти иными видами альтернативного топлива, важность топливной диверсификации. Продление срока действия существующих законодательных положений в газомоторной отрасли поможет продолжить прогресс, достигнутый в использовании альтернативных видов топлива, в постепенном замещении бензина и дизельного топлива природным газом". Письмо не ограничивается заботой только об автомобильном транспорте и бизнесе, обслуживающем этот вид транспорта. . В письме указывается необходимость "послать четкий сигнал для судовладельцев и владельцев иных транспортных средств, что Конгресс поддерживает использование альтернативных видов топлива и в целях достижения энергетической безопасности и как стратегия национальной безопасности страны на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Принятие соответствующих законодательных мер поможет стимулировать привлечение частных инвестиций в альтернативные виды топлива и в создание необходимой инфраструктуры для заправки транспортных средств альтернативным топливом, что весьма необходимо для обеспечения потребностей растущей клиентской базы в газомоторной отрасли США". www.agzk-at.ru

02.11.2009 Акции NASDAQ Fuel Systems Solutions с января по ноярь 2009 года подорожали в 5 раз Совместно с мировым лидером в секторе промышленности и производства энергии IMPCO Technologies Inc. BRC является частью Группы NASDAQ Fuel Systems Solutions. Акции NASDAQ Fuel Systems Solutions с января по ноярь 2009 года подорожали в 5 раз. http://www.impco.ws/media.asp

04.08.2009 Холдинг M.T.M.S.R.L -правообладатель бренда BRC купил торговые марки GFI, AG и Nekam , Koltek . M.T.M.S.R.l. радо объявить, что в результате длительных тяжелых переговоров, 04-го августа 2009 мы закончили приобретение Канадской компании TeleflexGFI (www.teleflexpower.com) ,которая до этого события владела торговыми марками GFI, AG и Nekam, Koltek . В состав Teleflex GFI входят три завода, расположенные в Китченере (Канада), Gorinchem (Нидерланды) и Падову (Италия) ,которые производят компоненты и системы газовой инжекции для индустриальных эндотермических двигателей и для автомобилей. С многонациональным трудовым коллективом из 200 человек и годовым товарооборотом более чем в 70 миллионов USD (данные за 2008г.). TeleflexGFI усилит положение холдинга M.T.M.S.R.l на рынке газо-баллонного оборудования , как международного лидера. brc-gas.ru

05.06.2009 Audi A4 установил рекорд скорости для машин на газе Германский тюнер Юрген Хохенстер на модифицированной Audi A4 установил мировой рекорд скорости для автомобилей на газовом топливе, пишет WorldCarFans. Хохенстер разогнал свою Audi на трассе "Папенбург" в Нижней Саксонии (Германия) до 364,6 км/ч, что будет зафиксировано в книге рекордов Гиннеса. Тюнер увеличил объем 2,7-литрового V6 двигателя модели Audi B5 S4 2002 года выпуска до 3,0 литров и установил на него газовое оборудование. Мощность мотора после переработки превысила 800 л.с. www.rokf.ru

20.11.2007 318 км/ч за рулём машины на сжиженном газе? Это реально! Только не говорите об этом владельцам автомобилей с газобаллонным оборудованием. Купе AC Schnitzer установило рекорд скорости для машин на газе Пока немецкая тюнинговая фирма Hartge занимается доводкой проекта V300+, посвящённого установлению рекорда для машин на газе, их соотечественники из AC Schnitzer: достигли этой цели! На итальянском полигоне Nardo купе AC Schnitzer GP3.10, заправленное сжиженным газом, удалось разогнать до 318,1 км/ч. AC Schnitzer GP3.10 Gas Powered - это не что иное, как серьёзно доработанное купе BMW 3-й серии. Место штатного мотора заняла V-образная "десятка" от бешеной BMW M5, которая после некоторых изменений и перевода на непривычное ей топливо стала развивать 552 лошадиные силы. Жертвами аэродинамики пали внешние зеркала заднего вида (вместо левого - очень маленькое в стиле гоночных машин) и даже стеклоочистители. Естественно, с таким двигателем установление рекорда было лишь делом времени, ведь до 200 км/ч AC Schnitzer GP3.10 Gas Powered разгоняется всего за 13,9 секунды. Кстати, немцы готовы даже продать эксклюзивное "зелёное" купе, существующее в единственном экземпляре. Оценивают его в жалкие 198 тысяч евро. www.drive.ru

05.03.2007 Королева Елизавета II одобряет автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе. Королева Великобритании Елизавета II дала свой королевский знак одобрения для использования транспортных средств, ездящих на сжиженном нефтяном газе. В ее распоряжении есть целый флот Роллсройсов, работающих на пропан-бутане. В Великобритании также много "газовых" санитарных машин, полицейских транспортных средств и автобусов. Заместитель премьер-министра Джон Прескотт теперь ездит на переоборудованном под газ Jaguar Sovereign, и он объявил в начале этого года, что это станет политикой для всех министерских автомобилей, чтобы быть в состоянии использовать пропан-бутан, так же как и бензин. gbo.com.ua